Марка: IIIPRO

Модель: E4

Цвет: черный, красный, серебристый, синий, зеленый, фиолетовый

Материал: магниево-алюминиевый сплав

Длина:

Передний тормоз 800 мм, задний тормоз 1550 мм

Тормозные поршни: 4 поршня Тип тормозной жидкости: минеральная Тормозная жидкость

Вес:

около 230 г для переднего тормоза;

около 245 г для заднего тормоза;

около 28 г для винта.Тормоз для: горных велосипедов, складных велосипедов, электромобилей, электромотоциклов и т.д.Тормоза - это левый передний тормоз и правый задний тормоз, левая рука управляет передним тормозом, правая рука управляет задним тормозом.

ЧЕТЫРЕХПОРШНЕВОЙ ПРИВОД

Четыре больших поршня обеспечивают стабильное, эффективное и синхронное давление масла

трансмиссия, встроенный суппорт повышают жесткость; обеспечивают сверхпрочность,

стабильное и равномерное тормозное усилие в процессе торможения.Торможение при касании

при нажатии кнопки усилие выравнивания создает равномерное тормозное усилие, и

диск нелегко деформируется.

① Передача давления масла

Измеренное тормозное усилие может достигать 641 Н

Плавный тормозной рычаг напрямую передает масло

давление на четыре поршня с обеих сторон, создавая сильное и

стабильное тормозное усилие, а эффективность передачи тормозного усилия становится

выше и стабильнее!

ВСТРОЕННЫЙ ПОВОРОТНЫЙ РЫЧАГ С ПОДШИПНИКОМ

Шарнир на подшипнике улучшает ощущение торможения, а увеличенный цельный тормозной цилиндр

обеспечивает достаточный объем масла.

Тормозной рычаг с противоскользящим вентилем ①CNC

Винт для заливки масла ②M6

Шарнир на встроенном подшипнике

Цилиндр

Винт регулировки хода поршня

съемное зажимное кольцо диаметром 22 мм 2 мм

Задний тормоз имеет разъемную конструкцию тормозного рычага / суппорта в раме

ПРЕЦИЗИОННАЯ ОБРАБОТКА С ЧПУ

Встроенный четырехпоршневой суппорт с ЧПУ, при сохранении хорошей устойчивости и тормозной силы

это также значительно снижает вес, внутреннее использование импортных

уплотнения термостойкие и морозостойкие, нормальное использование при низких температурах

окружающая среда -30 ° C, нормальная эксплуатация при высокой температуре 200 °C.

Алюминиевая накладка для охлаждения крыла

Один суппорт

Болты накладки

Крышка поршня

Винт для заливки масла M4

Передняя стойка: 74,2 мм

Сверхлегкий четырехпоршневой гидравлический дисковый тормоз

Вес: 475 г / пара

Передний тормоз: 230 г, задний тормоз: 245 Г

РЕГУЛИРОВКА ХОДА

Поверните регулировочный винт по часовой стрелке, чтобы увеличить досягаемость, и против часовой стрелки, чтобы уменьшить досягаемость!

① Регулировочный винт (с отверстиями для винтов с торцевой головкой 2 мм)

Отполированные противоскользящие отверстия, эргономичный дизайн.

Встроенный подшипник, на ощупь гладкий и эластичный.

ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ охлаждающий чип

Многослойная керамическая формула на основе меди, уникальный дизайн алюминиевого крыла.,

улучшенные характеристики рассеивания тепла на 25%.

Напоминание:

Пожалуйста, снимите защитный лист суппорта перед установкой и не опорожняйте

тормозной рычаг без защиты!

ШЕСТЬ ЦВЕТОВ НА ВЫБОР